电动汽车用充电机试验电源和负载

电动汽车用充电机试验电源和负载

主要用于电动汽车用传导式车载充电机试验，为试验提供试验电源和负载。

二、须满足的测试标准或规程：

1. QC/T 895-2011 电动汽车用传导式车载充电机

三、系统功能及配置要求：

试验电源和负载可用于传导式车载充电机试验中的电性能试验。提供单相稳压变频电源，可调节单相电源输出电压、输出电流、输出频率；提供阻性负载箱，可手动或程控设置加载阻值。

试验电源220×（1±30%）VAC，10kVA，50Hz±2，并保证试验电压精度0.2级。负载箱包括高压负载箱和低压负载箱，用于不同电压下的充电机试验，可按测试样品输出功率5%、25%、50%、75%及100%调节，并保证试验电流精度0.5级。

试验电源和负载系统应提供标准要求的检测仪表和上位机监控软件，方便试验数据的记录和保存。

四、主要技术参数及要求

 1. 负载箱

由于各类充电机输出电压等级范围宽，负载箱为满足各电压等级充电机实验要求经设计采用两个负载箱，其中低电压负载箱满足48V/72V/144V电压等级充电机实验，高电压负载箱满足336V/384V/480V/640V电压等级充电机实验。

负载箱由阻性负载、控制处理系统、人机显示界面、通讯模块以及上位机软件构成。

阻性负载选用纯阻性电阻，以电阻发热消耗充电机输出能量，最大加载功率8kW，加载功率分档可调。最小分辨率需保证电流精度。冷却采用强制风冷。

控制处理系统选用工业级PLC，可满足在较恶劣环境下稳定可靠的工作。PLC可实现负载上电流和电压采集处理，以及负载手动或自动PID调节，以满足恒电阻或恒电流的实验要求。

电流4位数, 数位显示. 精度：0.5%

电压4位数, 数字显示，精度：0.2%

功率4位数, 数位显示，精度：1%

电阻阻值4位数，数位显示，精度：1%

通过人机交互界面可实现参数的设置，以及本地电流或电阻阻值的设定。通讯模块以及上位机软件用以完成计算机远程控制和调节。

 2. 稳压电源

输出容量： 11kVA；

电路方式： IGBT/PWM 脉宽调制方式。

1）交流输入：

相数 单相二线加地

波形 正弦波

隔离 加装输入隔离变压器

电压 220V±10%

频率 （47～53）Hz±5%

功率因数 ﹥0.9

2）交流输出：

相数 单相二线加地

波形 正弦波

隔离 输出加装隔离变压器

电压（0～150）V/（0～300）V（高低档切换）

频率（40～100）HZ 指拨逻辑设定

电流 分为高档和低档

3）整机性能

频率分辨率：0.1Hz

电源和负载稳压率：﹤1%

波形失真度：≤1%～1.5%

保护装置：过流保护、过压保护、超载保护、限流保护、过高温保护、短路保护、输入欠压保护，可存储记忆组（选购）具有30组记忆

4）显示

显示界面电流、频率、功率。

电流4位数, 数位电流表，解析度0.1A

频率4位数, 数字频率表，解析度0.1Hz

功率4位数, 数位功率表，解析度0.1W（20VA 以上选购）

5）电源及环境要求

电源：AC220V ±10%，50Hz，15kW。

环境温度：0℃～45℃；

相对湿度：10%～75%

五、供货清单