模拟汽车电气电子部件在驶过积水时而产生的浪涌水的负荷情况,试验是为了保证电器电子部件由于水而急剧冷却情况下的功能稳定性。如冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上。
冰水冲击试验箱(可程式)
冰水冲击试验箱标准及条款
MBN LV 124-2 2013-08《3.5吨以下汽车电气和电子部件 试验项目、试验条件和试验要求 第2部分 环境要求》第14.11条款的有浪涌水的温度冲击试验(K12)
VW-80000:2009-10《3.5吨以下汽车电气和电子部件 试验项目、试验条件和试验要求》第9.1.2条款的有浪涌水的温度冲击试验(K12)
GB/T28046.4-2011《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分 气候负荷》第5.4.2条款的水飞溅试验(K12)
ISO16750-4:2006 《电气和电子装备的环境条件和试验-第4部分 气候环境》第5.4.2条款的冰水冲击试验
试样范围、用途、原理、结构及使用环境
试样及限制
汽车电气和电子部件,尺寸待定,本试验设备禁止易燃、易爆、易挥发性物质试样的试验;储存腐蚀性物质试样的试验、储存生物的试验、储存强电磁发射源试样的试验及储存
冰水冲击试验箱用途
模拟汽车电气电子部件在驶过积水时而产生的浪涌水的负荷情况,试验是为了保证电器电子部件由于水而急剧冷却情况下的功能稳定性。如冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上。失效模式为不同的温度膨胀系数导致的材料机械破裂或密封失效
测试原理
原理:利用不断混合的去离子水(0-4°C,根据ISO12103-1去离子水加3%Arizona灰尘混合)对已加热至试验温度的试样,在距离试样300-350mm的距离进行喷水试验。每次喷射持续3s,每次喷射水3-4L。在加温达到试验温度后到喷射冰水的过渡持续时间小于20s(仅GB/T28046.4及ISO16750-4要求)。
设备结构及特点
箱式结构,加热及冰水冲击分两个箱完成,中间设置隔板
容积、重量和主要尺寸
标称内容积
800 L
内箱有效尺寸
800×800×1000(mm)
加热箱区域
右侧
试样安装架尺寸
待定
外箱尺寸
约:1500×1780×1220(mm) W×H×D
重量
500㎏
工作噪音
≤75db在机台正前方离机台1米并离地面1.2米处测量
最大功率
6 KW
最大电流
40A
供电条件
和电源
AC380V单相R 、N +保护接地;电压允许波动范围10%V;
频率允许波动范围50±0.5HZ;TN-S方式供电或TT方式供电
保护地线接地电阻小于4Ω
要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关,并且此开关必须独立控制本,设备使用箱内放置通电试料时,试料电源请使用外加电源,不得直接使用本机电源;
性能指标
使用环境条件
环境温度为+25℃、相对湿度≤85%R.H、试验箱内无试样条件下测得的数值。
加热温度范围
RT+10°C ~120°C可设置
加温速率
RT+10°C ~105°C≦15min
喷淋量
3-4L/3s,每个喷头
喷嘴数量
2个,间距300MM,按图36制作
喷淋方式
喷嘴横向喷射样品
喷淋冷水箱温度范围
0-4℃之间,制冷压缩机+搅拌水泵
泥水配置
根据ISO12103-1去离子水加3%Arizona灰尘混合
喷嘴距样品距离
325±25MM
可放样品数量
多个【整体尺寸在W×H×D300×400×500(mm)范围内】
喷射周期
每30min内喷射3S,周期时间可设置,按图35
喷射循环次数
100次,可设置
喷嘴布置
在内箱左侧一字排开,正对样品喷射
试验样品固定
控制箱内试样安装架上,
箱体结构
内箱材质:SUS316#不锈钢 1.2mm厚;
外箱材质:SUS304#不锈钢1.0mm厚;
加热鼓风箱:SUS304#不锈钢1.0mm厚,内外两层,中间用隔热材料,位于测试箱右侧
控制箱和测试箱为整体式;
试验箱底部回收喷淋用水;
喷淋喷嘴位于试验箱左侧位置,采用单边固定方式;
试验箱底部采用槽钢焊接成网状结构,上表面铺设钢板供安装试样安装架底盘,试验箱右侧板开孔连接鼓风加热系统
箱门
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