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新国标的推行将极大提升电动自行车的安全水平，首先，在防火阻燃性能方面的改善，直接降低了电池起火及引发火灾的风险。更值得关注的是，通过技术标准的优化，电动车辆被设计得更加安全，避免了由于非法改装引发的交通事故。

电动自行车灼热丝试验的要求主要包括防火性能和阻燃性能两个方面‌。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车的电池组合、保护装置、仪表、灯具应当能承受GB/T 5169.11规定的550℃灼热丝试验；对于通过最大额定电流大于1.0A的电源线缆及其他接插件，应当能承受750℃灼热丝试验‌此外，电动自行车的阻燃性能也有具体要求。

电动自行车灼热丝试验机技术要求如下：

灼热丝试验机符合标准：设计标准：gb4706.1-2005(2) 家用和类似用途电器的安全 第1部分：通用要求gb/t5169.10-2006电工电子产品着火危险试验第10部分：灼热丝/热丝基本试验方法灼热丝装置和通用试验方法符合标准： iec60695-2-10/11/12/13、iec60884-1、gb2099.1、iec60335-1、gb4706.1、vde、gb/t5169.10等。根据iec60695、gb5169.10-11和gb4706.1标准中“灼热丝试验方法”的要求设计制造，适用于电工电子产品、家用电器及其材料进行着火危险试验，模拟灼热元件或过载电阻之类的热源或点火源在短时间所造成的热应力。本仪器采用钢结构中喷涂，进口仪表显示、操作方便、性能稳定，适用于各级质检部门和相关企业进行耐燃试验使用。

主要技术参数：

1、加热温度：550-1000°≤范围内连续可调，测温精度±5°c

2、灼热丝时间： 0.01-99S99，±0.01S（时间范围可调)自动记录

3、起燃时间：0.01-99S99，±0.01S（时间范围可调)自动记录，手动暂停。

4、火焰熄灭时间：0.01-99S99，±0.01S（时间范围可调)自动记录，手动暂停。

5、灼热丝对式样压力：1±0.5N，限压深度为7MM。

6、灼热丝：Φ4镍（％80）铬（％20）材料，按规定尺寸制成。

7、热电偶，铠装1.0mm.

8、外形尺寸约：1070* 650 *1150mm+排气帽高度200mm

9、内箱尺寸约：780* 650 *1080mm

四、使用方法

1、把产品准备好，打开电源，打开照明，温度表、电流表、触摸屏此时亮起。

2、把产品放在治具处夹好，放到样品架，把玻璃门关好，关闭照明，点击一下屏幕上的开启加热，把操作面板处的电流调节调节到相对应温度的电流、约650°~76A，750°~93A，850°~112A，950°~131A。

3、灼热丝（燃烧）时间、起燃时间、火焰熄灭时间按要求设置好。

4、温度到达测试的温度后，点击一下开始试验，此时小车会自动开到灼热丝处跟产品接触（注意小车要在原点才可以点击开始试验），接触到灼热丝后燃烧计时、起燃时间、火焰熄灭开始自动计时，时间到后小车立即回原点，灼热丝时间(燃烧时间)到产品燃烧起来立马点击一下屏幕起燃计时，起燃时间立马暂停，火焰熄灭立马点击一下屏幕灭燃计时，灭燃时间立马暂停。火焰熄灭时间减去起燃时间就是产品的燃烧时间。

6时间清零，直接按运行，此时灼热丝时间、起燃时间、灭燃时间清零，试验做完后有浓烟时开起排气抽烟，做测试时必须要把排气关掉。

7做完测试后必须把电流调节处调回零处，长时间等待测试要把开启加热停止掉，避免降低调压器跟变压器、热电偶的寿命，最后把电源关掉。

固体非金属材料应当满足GB/T 5169.16的试验标准，具体分类如下：

‌1、主回路主回路连接的电气部件‌，燃烧类别为V-0，如短路保护装置、电源连接器、主回路电线、绝缘护套、接插件等。
‌2、次回路次回路连接的电气部件‌，燃烧类别为V-1，如次回路电线、热缩管、大灯灯座、尾灯灯座、转向灯座、短路保护装置、电气开关等。
‌与电池直接接触的非金属材料或充电回路‌，燃烧类别为V-1，如电池组盒、充电插头等。
‌充电器的非金属材料‌，燃烧类别为V-1，如充电器的外壳、电源软线、输入输出端插头等‌